Überführungen

Überblick

Worum es geht

Ein Boot zu kaufen ist das eine. Es sicher an seinen Bestimmungsort zu bringen das andere. Gerade bei Käufen im Ausland – Spanien, Italien, Niederlande, Karibik – ist die Überführung ein eigenes Projekt: Wetterfenster, Crew-Beschaffung, Versicherung, Zollformalitäten und die Strecke selbst wollen geplant sein.

Wir übernehmen die Planung und Durchführung von Überführungen über See und per Trailer. Für Überführungen per Trailer koordinieren wir den Transport mit geprüften Spezialunternehmen. Für Überführungen unter Segel oder Motor assembieren wir die Crew, planen die Route mit aktuellem Wetterrouting und fahren mit. Alternativ kannst du als Skipper selbst fahren – wir co-piloten und übernehmen die Navigation, die Kommunikation und das Wettermanagement.

Von der Abnahme im Auslandshafen bis zur Übergabe in deinem Heimathafen: Wir sorgen dafür, dass dein Boot sicher ankommt und du weißt, in welchem Zustand du es übernimmst.

Ablauf

So arbeiten wir

Jede Überführung ist individuell. Wir beginnen weeks vor der Übernahme mit der Planung, damit das Boot nicht unnötig im Auslandshafen auf dich wartet.

1. 01 Bestandsaufnahme & Abnahmeprotokoll: Wir prüfen das Boot vor der Überführung im Auftrag des Käufers: Zustand, Ausrüstung, Vorräte, Papiere. So ist der Ausgangszustand dokumentiert – wichtig für alle Beteiligten.
2. 02 Route & Törnplanung: Wir planen die Route: Etappen, Häfen unterwegs, Treibstoff, Versorgung. Bei Langstrecken (z.B. Atlantiküberquerung) erstellen wir ein detailliertes Routing mit Gribdaten und Wetterprognose.
3. 03 Wetterfenster & Timing: Wir warten das optimale Wetterfenster ab – nicht die kürzeste Route, sondern die sicherste. Das erfordert manchmal Geduld, aber vermeidet Probleme auf See.
4. 04 Trailer-Überführung (Landweg): Bei kürzeren Strecken oder wenn das Boot nicht seetauglich transportiert werden soll, koordinieren wir den Straßentransport mit zertifizierten Bootslogistikern. Genehmigungen und Tieflader inklusive.
5. 05 See-Überführung mit Crew: Wir assembieren eine erfahrene Crew oder co-piloten dich als Skipper. Unsere Crews sind erfahrene Langfahrer – wir kennen die Reviere und wissen, wie man ein Boot über Nacht sicher führt.
6. 06 Übergabeprotokoll & Dokumentation: Am Zielhafen erstellen wir ein vollständiges Übergabeprotokoll: Zustand bei Ankunft,了一切设施, alles dokumentiert. Du weißt genau, was du übernimmst – keine Überraschungen.

Aus der Praxis

Ein echtes Beispiel

Fall: Katamaran-Käufer, 44-Fuß, von Kroatien nach Travemünde.

Der Käufer hatte den Kat inSplit gefunden – guter Zustand, aber wie kommt er da runter? Versicherung nur für überführungsfahrt, Crew noch nicht zusammengestellt, Kajüten-Layout noch nicht angepasst für die dreiköpfige Crew. Das Boot lag noch drei Wochen im Hafen, während wir die Überführung vorbereiteten.

Route: Split – Ancona – Venedig (Ländeunterbrechung) – Rovinj – Triest – Rijeka – über die Adria nach Norditalien – Gardasee (Landweg) – Hamburg (Transport). Drei Wochen inklusive Wartezeit auf Wetterfenster. Das Boot kam trocken und ohne Schäden in Travemünde an.

Mehr Beispiele im Logbuch →